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● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

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溪湖鎮房貸廣西構建 高鐵經濟圈

圖為衡柳鐵路途經鹿寨縣中渡鎮。1小時通達南寧周邊城市,2小時通達自治區下設區市,3小時通達周邊省會城市,10小時通達國內主要中心城市—廣西高鐵為桂林旅遊(000978,股吧)添瞭一把旺火。春節黃金周期間,桂林火車站發送旅客達到13.1萬人次,同比增長75.9%,創歷史新高。廣西高鐵的開通運營,使桂林與區內城市及周邊省旅遊城市連成一體,並成為各大旅遊區之間重要的旅遊集散中心地和旅遊目的地。據瞭解,自廣西高鐵開通運營以來,桂林鐵路客流同比增長66%以上。在近日召開的廣西壯族自治區十二屆人大三次會議上,廣西提出將以南寧為中心,全力建設“12310”高鐵經濟圈。即1小時通達南寧周邊城市,2小時通達自治區下設區市,3小時通達廣西周邊省會城市,10小時左右通達國內主要中心城市。廣西沿海又沿邊,是我國面向東盟開放的前沿和“橋頭堡”,是西南出海最便捷的通道。特殊的地理位置,讓廣西自古就是商賈雲集、百舸停泊的海上“絲綢之路”始發地之一。截止到2013年底,廣西已開通衡柳、柳南、南欽、欽防、欽北等高速鐵路,200公裡及以上高等級線路突破1000公裡,占全國高鐵總量的10%左右,居各省區市前列,廣西也因而成為全國首個開通高鐵、開行動車的自治區。如今,南寧到北京的高速鐵路網已經形成,南寧到周邊城市1小時目標已實現,北部灣經濟圈同城效應初顯。“十二五”期末,隨著南廣鐵路、雲貴鐵路、貴廣鐵路的建成開通,廣西的鐵路運營裡程將達到5700公裡,形成“一軸四縱四橫”鐵路網,基本構成佈局合理、結構清晰、功能完善、銜接暢通的現代化快速鐵路運輸網絡,“12310”高鐵經濟圈這一目標基本實現。屆時,廣西這片熱土,向北溝通中東北部省區;向東挺進“珠三角”;向西連接大西南,聯通大東盟;向南直達大海……,形成北通、南達、東進、西聯的高鐵路網格局,從“交通末梢”變成區域樞紐。大規模的高鐵建成投產,對完善廣西綜合交通運輸體系、改善廣西交通和投資環境、促進沿線資源開發、發揮廣西的區位、港口和資源優勢、解決沿海和桂北地區鐵路“瓶頸”制約、提高綜合運輸能力、促進廣西經濟社會發展、建成西南、中南地區開放發展的新的戰略支點具有重要意義,也對區域經濟、社會、生活帶來巨大改變。廣西壯族自治區旅遊局局長陳建軍表示,上山、下海、出國是廣西最有特色的旅遊,廣西高鐵開通後,除拉近瞭廣西與我國華北、華中、華東等地的距離,同時也拉近瞭廣西和東盟國傢的距離。桂林至欽州、北海、防城港旅行時間壓縮一半以上,實現瞭山海相連,高鐵對接高速海運,廣西將形成從桂林、南寧發車,途經廣西沿海旅遊城市欽州、防城港直達越南下龍灣的高速旅遊通道,真正形成瞭一個上山、下海、出國的快速旅遊帶,給廣西旅遊業發展帶來瞭歷史性的機遇。廣西也將因此而對其旅遊業重新定位,一是依托高鐵路網建設,打造大桂林和北部灣兩大旅遊圈,建設多個旅遊集聚區,打造多條高鐵旅遊線路;二是加強與周邊國傢和沿線地區的區域旅遊合作,構建跨區域旅遊線路;三是加新北市三峽區房屋貸款房屋二胎民間二胎強重要旅遊產品開發,滿足旅遊市場需求。“隨著去年底高鐵項目開通運營,廣西鐵路網規模和鐵路運輸質量實現重大跨越,進一步拉近瞭城市間的時空距離,有力促進瞭新型城鎮化建設和經濟轉型升級,為廣西打造西南、中南地區開放發展新的戰略支點提供瞭強有力的保證。”廣西鐵路建設辦公室常務副主任李宏慶介紹說。連 線廣西財經學院工商管理學院副教授鐘穎—高鐵催生城市間互動兼容廣西進入高鐵時代,拉近瞭城市間的時空距離,形成強大的“同城化”效應,帶動物流、資金流、人流和信息流的加快流動,催生城市之間互動兼容的生活方式、就業形式和商務模式,方便群眾的交往交流,使人們的出行更加快捷舒適,生活更加豐富多彩。“動車的開通,對於南寧、欽州、北海、防城港、桂林和柳州6市來說,他們身邊多瞭一個南湖、一片海,多瞭一片山,多瞭N個商業中心。”廣西財經學院工商管理學院副教授鐘穎表示,動車的開通,把南寧、欽州、北海、防城港、桂林和柳州等城市連成一片,區內發展的交通“瓶頸”有望被打破,作為城市群中心的南寧,到區內主要城市的時空距離將縮短到1至2個小時,大傢生活有瞭同城的感覺。

內容來自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.com/2014-02-10/162000626.html
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